乗Japan Train Trips
★

日本に来たら体験したい鉄道

ใส่สิ่งเหล่านี้ไว้ในทริปของคุณ

01

シンカンセンスゴクカタイアイス

ลองกินไอศกรีมชินคันเซ็นที่แข็งเหมือนหิน

ไอศกรีมของ Sujata ขึ้นชื่อว่าแข็งจนช้อนแทบจิ้มไม่ลง — ผู้โดยสารต้องรอสักไม่กี่นาทีให้นิ่มลงระหว่างชมวิวข้างทาง ปี 2026 ยังมีขายอยู่ ทั้งรสวานิลลาคลาสสิกและรสที่หมุนเวียนเปลี่ยนไป (ลาฟรานซ์ยามางาตะ ตั้งแต่กรกฎาคม 2026)

ซื้อได้ที่ไหน: จากรถเข็นขายของบนชินคันเซ็นสายโทโฮกุ โจเอ็ตสึ ยามางาตะ อากิตะ และโฮคุริคุ; สั่งผ่านมือถือในตู้กรีนบนชินคันเซ็นสายโทไกโดและซันโย (รถเข็นของสายเหล่านี้หยุดให้บริการแล้ว); จากตู้จำหน่ายอัตโนมัติภายในประตูตรวจตั๋วชินคันเซ็นสายโทไกโด; และที่ร้านค้าในสถานีระหว่างโตเกียวถึงชินโอซาก้า บนรถราคาราว ¥520 จากตู้และร้านค้าราว ¥440

✔ วิธีลอง: ซื้อจากตู้จำหน่ายอัตโนมัติภายในประตูตรวจตั๋วชินคันเซ็นก่อนขึ้นรถ — พอผ่านภูเขาไฟฟูจิก็จะนิ่มพอดีกิน

→ คู่มือรถไฟ
02

駅弁屋 祭

เลือกเอกิเบนจากกว่า 150 แบบที่สถานีโตเกียว

ภายในประตูตรวจตั๋วสถานีโตเกียว (Gransta Tokyo ทางเดินกลาง) เอกิเบนยะ มัตสึริขายเอกิเบนจากทั่วญี่ปุ่นมากกว่า 150 แบบ ตั้งแต่ 5:30 ถึง 22:00 ทุกวัน สินค้าขายดีที่สุดช่วงต้นปี 2024 คือกิวนิกุ โดมันนากะ เบนโตะเนื้อจากโยเนซาวะ

การกินเบนโตะบนชินคันเซ็นหรือรถไฟด่วนพิเศษเป็นเรื่องปกติมาก แต่บนรถไฟท้องถิ่นสำหรับคนเดินทางประจำและรถไฟใต้ดินถือว่าไม่สุภาพ

✔ วิธีลอง: มาถึงก่อนชินคันเซ็นออก 20 นาที เลือกเบนโตะท้องถิ่นที่ไม่เคยได้ยินชื่อ แล้วกินพร้อมชมวิว

03

サンライズ出雲・瀬戸

นอนบนรถไฟกลางคืนรายวันขบวนสุดท้ายของญี่ปุ่น

ซันไรส์อิซุโมะและซันไรส์เซโตะยังวิ่งทุกคืนระหว่างโตเกียวกับอิซุโมะ (ชิมาเนะ) และทากามัตสึ (คางาวะ) โดยวิ่งพ่วงกันไปจนถึงโอกายามะ ขาขึ้นไปโตเกียว รถไฟออกจากอิซุโมชิเวลา 18:57 และจากทากามัตสึเวลา 21:26 แล้วถึงเวลา 7:08 ของเช้าวันถัดไป นี่คือรถไฟข้ามคืนขบวนเดียวที่เหลืออยู่ในตารางเดินรถรายวันปกติของญี่ปุ่น

✔ วิธีลอง: จองห้องนอนเดี่ยวทันทีที่เปิดขาย — แล้วตื่นมาพบพระอาทิตย์ขึ้นเหนือทะเลเซโตะในหรือภูเขาไฟฟูจิ

04

新幹線の7分間清掃

ดูการทำความสะอาดชินคันเซ็น 7 นาที

ที่สถานีโตเกียว ชินคันเซ็นที่เพิ่งเข้าสถานีจะถูกทำความสะอาดและเตรียมพร้อมสำหรับเที่ยวถัดไปภายในราวเจ็ดนาที ทีมทำความสะอาดจะยืนเรียงแถวบนชานชาลาและโค้งคำนับรถไฟทุกขบวนที่เข้ามา แล้วกวาดไล่ไปทั่วทุกตู้ — หมุนเบาะ เช็ดโต๊ะ เก็บขยะเกลี้ยง

✔ วิธีลอง: ยืนถอยห่างบนชานชาลาชินคันเซ็นสายโทโฮกุ/โฮคุริคุที่โตเกียว ก่อนรถไฟของคุณจะออกไปยังโรงซ่อมบำรุง แล้วชมทีมงานโค้งคำนับพร้อมกัน

05

発車メロディ

ฟังเพลงประจำสถานี

แทนที่จะเป่านกหวีดหรือกดออด หลายสถานีในโตเกียวจะเปิดเพลงสั้นๆ ก่อนประตูปิด — และบางเพลงมีเฉพาะที่สถานีนั้น ทากาดาโนบาบะบนสายยามาโนเตะเปิดเพลงประกอบเจ้าหนูปรมาณู (Tezuka Productions ตั้งอยู่ใกล้ๆ) ส่วนเอบิสุเปิดเพลงจากโฆษณาเบียร์ Yebisu

รีบฟังไว้ตอนที่ยังมี: JR East กำลังเปลี่ยนทำนองเฉพาะของแต่ละสถานีเป็นเพลงเดียวต่อหนึ่งสาย ในทุกที่ที่รถไฟเปลี่ยนไปเดินรถโดยมีเพียงพนักงานขับ

✔ วิธีลอง: นั่งสายยามาโนเตะผ่านทากาดาโนบาบะ แล้วฟังให้ดีก่อนประตูจะปิด

06

駅スタンプ・エキタグ

สะสมตราประทับสถานี

สถานีหลายแห่งในญี่ปุ่นมีตรายางเป็นของตัวเองพร้อมลวดลายท้องถิ่น และการประทับตราลงสมุดระหว่างเดินทางก็เป็นงานอดิเรกคลาสสิก JR East ยังมี Ekitag เวอร์ชันดิจิทัลฟรี: แตะโทรศัพท์ที่แท็ก NFC ตรงจุดประทับตราของสถานีเพื่อสะสม มีทั้งลายรุ่นพิเศษและสแตมป์แรลลี่ตามฤดูกาล

✔ วิธีลอง: พกสมุดเล่มเล็ก (หรือสมุดแบบโกะชุอิน) ติดตัวไป แล้วมองหาจุดประทับตราใกล้ประตูตรวจตั๋ว

07

ドクターイエロー

มองหาด็อกเตอร์เยลโลว์ รถไฟ 'นำโชค'

ด็อกเตอร์เยลโลว์คือชินคันเซ็นสีเหลืองสดที่ตรวจวัดรางและสายไฟเหนือหัวขณะวิ่งด้วยความเร็ว ตารางเดินรถไม่มีการเปิดเผย จึงว่ากันว่าใครได้เห็นจะโชคดี ขบวน T4 ของ JR Central ปลดระวางในเดือนมกราคม 2025 (ปัจจุบันจัดแสดงหนึ่งตู้ที่ SCMaglev and Railway Park ในนาโกย่า) ส่วนขบวน T5 ของ JR West กำลังวิ่งตรวจสอบเป็นครั้งสุดท้ายก่อนปลดระวางในเดือนมกราคม 2027

✔ วิธีลอง: ไปชมตู้ T4 ที่ปลดระวางแล้วได้ที่ SCMaglev and Railway Park ในนาโกย่า — ไม่ต้องพึ่งดวง

08

幸福駅

รับตั๋วไป "ความสุข"

สถานีโคฟุกุ (幸福, "ความสุข") ใกล้โอบิฮิโระในฮอกไกโดปิดตัวลงพร้อมกับเส้นทางในปี 1987 แต่อาคารสถานีไม้หลังเล็กยังเต็มไปด้วยตั๋วและการ์ดสีชมพูที่นักท่องเที่ยวทิ้งไว้เป็นคำอธิษฐาน ร้านขายตั๋วที่ระลึก "Aikoku (รักชาติ) → Kofuku (ความสุข)" และยังมีระฆังแห่งความสุขให้ตีด้วย

✔ วิธีลอง: ห่างจากสถานีโอบิฮิโระราว 30 นาทีโดยรถยนต์ ร้านเปิด 9:00–17:30 ในฤดูร้อน และ 9:30–15:00 ในฤดูหนาว

09

指差喚呼(しさかんこ)

สังเกตพนักงานชี้นิ้วและขานเสียง

พนักงานขับรถและพนักงานสถานีจะชี้ไปที่สัญญาณ มาตรวัด และชานชาลา แล้วพูดสถานะออกมาดังๆ — "สัญญาณออกรถ เคลียร์!" ดูเหมือนการแสดง แต่จริงๆ คือวิธีด้านความปลอดภัย: การชี้และขานทำให้ตรวจสอบอย่างมีสติ และงานวิจัยด้านรถไฟพบว่าช่วยลดความผิดพลาดในการตรวจสอบเหลือราวหนึ่งในหก (ตามที่มีรายงาน) การรถไฟแห่งชาติญี่ปุ่นบรรจุวิธีนี้ไว้ในกฎระเบียบเมื่อปี 1970

✔ วิธีลอง: ดูห้องคนขับจากตู้แรกของรถไฟท้องถิ่น หรือดูพนักงานชานชาลาตอนรถไฟออก — แล้วลองทำเองที่ชานชาลาถัดไป

10

定時運行

ขึ้นรถไฟที่ออกตรงเวลาเป๊ะทุกวินาที

ชินคันเซ็นสายโทไกโดมีความล่าช้าเฉลี่ย 1.6 นาทีต่อขบวนในปีงบประมาณ 2023 — รวมความล่าช้าจากไต้ฝุ่นและแผ่นดินไหวแล้ว — จากราว 372 ขบวนต่อวัน นับตั้งแต่เปิดให้บริการในปี 1964 ยังไม่เคยมีผู้โดยสารเสียชีวิตหรือบาดเจ็บจากอุบัติเหตุรถไฟเลย

นี่จึงเป็นเหตุผลที่รถไฟไม่รอใคร: ไปถึงชานชาลาก่อนสักไม่กี่นาที และรู้ไว้ว่ารถไฟที่ออก "10:03" ก็ออก 10:03 จริงๆ

✔ วิธีลอง: ดูป้ายเวลารถออก แล้วจ้องนาฬิกา — ชินคันเซ็นจะเคลื่อนทันทีที่นาทีเปลี่ยน

→ คู่มือรถไฟ
11

Suicaのペンギン卒業

บอกลาเพนกวิน Suica

เพนกวินบนบัตร Suica และตามสถานีของ JR East จะ "สำเร็จการศึกษา" ในปลายเดือนมีนาคม 2027 ตัวละครที่จะมาแทนจะเปิดตัววันที่ 18 พฤศจิกายน 2026 ซึ่งตรงกับวันเกิดครบ 25 ปีของ Suica และรับหน้าที่ต่อตั้งแต่เมษายน 2027 จนถึง 30 พฤศจิกายน 2026 การแตะ Mobile Suica ที่ประตูตรวจตั๋วสายยามาโนเตะจะได้สะสมภาพเพนกวินในแอป JRE WALLET

✔ วิธีลอง: แตะ Mobile Suica ที่ประตูตรวจตั๋วสายยามาโนเตะก่อน 30 พฤศจิกายน 2026 เพื่อสะสมภาพเพนกวิน

12

駅ナンバリング

เดินทางด้วยหมายเลขสถานี

รถไฟในโตเกียวกำหนดตัวอักษรประจำสายและหมายเลขให้ทุกสถานี — JY สำหรับสายยามาโนเตะ M สำหรับสายมารุโนะอุจิ — และสถานีชุมทางใหญ่ของ JR ยังมีรหัสสามตัวอักษร เช่น TYO (โตเกียว) Tokyo Metro ปรับรหัสในปี 2016 เพื่อช่วยนักท่องเที่ยวต่างชาติโดยเฉพาะ และ JR East ได้ขยายการใช้หมายเลขไปถึงสนามบินนาริตะและพื้นที่นากาโนะ

✔ วิธีลอง: จดหมายเลขสถานีที่ใกล้โรงแรมที่สุดไว้ — มองหาบนแผนที่และป้ายได้เร็วกว่าชื่อ

ตรวจสอบล่าสุด 4 พ.ย. 2569