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京都的楓葉隧道列車:叡山電車減速並點亮紅葉,11月7日–12月6日

叡山電車「もみじのトンネル」徐行運転・ライトアップ

前往鞍馬的列車白天緩緩穿過250 m長的秋楓隧道,入夜後則關閉車內燈光滑行而過;11月中旬至下旬,一班指定席特別列車會在隧道內停車。

時間11月7日 – 2026年12月6日

地點市原 – 二之瀨(叡山電車鞍馬線),京都

Eizan Electric Railway Kirara train near Ichihara Station
照片: Norihiro Kataoka · CC BY-SA 2.0 · 已調整尺寸

叡山電車鞍馬線的市原站與二之瀨站之間,有一段約250 m、兩旁種滿楓樹的路段,被稱為「紅葉隧道」。2026年11月7日(週六)至12月6日(週日),列車通過時會減速,讓乘客欣賞秋季紅葉。

日落後隧道會點燈,列車通過時會關閉車內燈光緩慢行駛。二之瀨、貴船口和鞍馬站也會點燈。部分點燈班次由該鐵道的「きらら」全景展望列車行駛。

11月13日至30日,每天另有一班全車指定席的紅葉點燈特別列車,於一般點燈結束後行駛。去程會在隧道內停車約三分鐘,回程則在二之瀨停車約五分鐘,讓乘客欣賞車站的紅葉。日期可能依紅葉狀況延長。

給外國旅客

  • 列車從出町柳出發(與京阪線相連)。前往貴船神社在貴船口下車,前往鞍馬寺則在鞍馬下車。
  • 一般列車只需普通車票;點燈特別列車的指定席數量有限——預訂方式請參閱叡山電車的公告。
  • 11月中旬至下旬是京都的紅葉高峰期——平日比週末人少。
  • JAPAN RAIL PASS不適用於叡山電車。

資料來源

根據上述資料來源以我們自己的文字整理;最後確認日期:2026年11月3日。計畫可能變動——出發前請向營運公司確認。